电动车成为许多供应链体系的最新布局重点，然而如何从制造遥想到未来的销售需求？牛津经济研究院最新产业报告分析，混合动力和电动汽车的“xEV”有希望成为2021年的市场销售主流，预计全球xEV销量占新轻型汽车总销量的比例，将从2020年的11％增长到2021年的16％，“这是xEV销售市场占比最高的记录！”

油电混合车晋升为主场主流车的美好前程才要展开，牛津团队估，及至2030年，全球xEV销量占新轻型汽车总销量的比例，将达到44％。

目前电动汽车的需求加速，在欧洲市场尤为明显，牛津研究院指出，这可说是受益于政策上的激励措施，以及严格的排放法规，这类汽车的需求增加为德国等汽车制造商，带来疫后复苏的希望。牛津预估，xEV在欧洲新车销量中的占比2021年就会达到31％，及至2030年将达到80％。

牛津经济研究团队指出，走上可持续成长已是不归路，这代表著电动汽车最终必须在不依靠激励措施的情况下，让汽车厂实现盈利，主要的挑战将是生产更便宜的电池。电池占电动汽车成本的大部分，电池成本的下降自2020年代中期已开始，若能与传统汽油和柴油汽车达到成本平价，并且从2020年代后期开始将比传统汽车便宜生产，将能推动全球电动汽车销售增长的加速。

(工商 )